入間航空祭①－YS-11FC&U-125

昨年に引き続き、今年もはるばる行ってきました、人間入間航空祭。　今年は花子と娘は基地内、太郎は基地外の布陣で臨みました。
道連れは1DX＆200-4400mm1.4X,5D3＆100-400mm,X7＆SIGMA 18-250mm、更に職場で借り集めたX7＆EF-S10-22mmです。

開場時刻より前に最寄り駅に到着しましたが、入り口付近は相変わらずの大混雑。　しかし今年初登場のDJ自衛官の大活躍で、待ちくたびれることもイライラすることもなく、粛々と人の波は進んでいきます。
時間は掛かったものの昨年よりは少し前の方に陣取ると、程なくして飛行展示が始まりました。　今年もトップバッターはYS-11FC&U-125のチェッカーコンビです。


YS-11はプロペラが回っている感じを出したくてシャッタースピード控えめで挑みましたが、ブレ多発（汗。

大きな翼でバンクするYS-11は文句なくカッコイイですが、U-125も60年代に想像した「未来の乗り物｣っぽくて可愛らしくってカッコイイ。


前の方に陣取るとタキシングも撮れるのね♪
飛行展示はこれがスタート、次々とカッコイイのが飛んできます。　でもそれについては、また続きにて・・・。

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ヒコーキ三昧⑤－ルフトハンザんまい

双発機が幅を利かせている現代において四発機は 747・A340・A380の3機種のみ。　このうち羽田に就航しているのは747とA340です。
747の離陸はこれまでに何度か撮った事がありますが、A340のそれは未だ未体験。　ちょうどこの日はルフトハンザのA340-600の離陸がスケジューリングされているので、これを本命に据えてターミナルに行った次第です。


流し撮りの練習をしながらA340-600の離陸を待っていましたが、出発時刻の12:50を過ぎても一向に姿が見えません。　34Rに来て欲しーなー、05から飛んじゃうのかなーとソワソワしながら東側を凝視していると、彼方上空から大きな機体が近づいてきます。　望遠で覗くと、エンジンが4つもついてるヨ？
なんとノーマークだったルフトハンザの747-8の到着便が34Rに進入してきました！！

旅客機の747の離陸はコレまでに何度か遭遇して来ましたが、着陸は今回が初めて。　大きな機体は着陸も迫力があってイィ～ですね、良いものを撮らせて頂きました。


その後待つこと30分程でA340-600も離陸しました。
現役の旅客機の中で全長が1番長いのは747-8で2番目はA340-600、どちらもバカデカイA380より長いと云うのは意外です。　特にA340-600は細くて長くて、白鳥のような美しさにホレボレます。


そして陽が西に傾き始めた頃、先ほど着陸したフルトハンザの747-8が離陸。　747-8は大きくて力強くて、鷲のような格好良さにシビレます。

フルトハンザ747-8の離陸は16Lを2タミから晴天と曇天に、34Rをつばさ公園から撮ったことがありますが2タミからの眺めは初めてです。　しかも黒鼻にブルーラインのペイントの機体を見るのも初めてのような気がします。
しかし今回は太郎・花子共にスカイツリーと絡んだショットは串刺しになってしまったのが心残り。　1/40秒の流し撮りとスカイツリー絡みの747、次なる課題もできたところで、本日のお散歩はコレにて終了♪

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ヒコーキ三昧④－諸々ヒコーキ

目当てがあってわざわざ来たターミナルですが、本命までの間の「とりあえず」もヒコーキ。　とは言え、羽田発着便はそのほとんどが JAL か ANA。　ヒコーキを撮り始めた頃はそれでも喜んで撮っていましたが、撮影を重ねる度にありがたみが薄れてしまい、今ではファインダー越しの機影がJALやANAだと特別なペイントでもない限りガッカリしてしまいます。

そんな時は流し撮りの練習っ！　スピード感がでる一方でブレるリスクが非常に高く、歩留まりが劇的に悪いアレです。　フィルムの頃は敷居が高くて挑戦なんて出来ませんでしたが、デジタルの今だからこそ万年初心者でも挑戦できるというものです。
しかし帰宅後に画を確認すると、太郎が流し撮りした画だけ画面全体が霞がかった出来栄えになっています。　シャッタースピードを遅くする＝AEによって絞られるので、手前のフェンスが目立ってしまったワケです。　気付かなかったー。
フィルター大好きな花子はここゾとばかりにNDフィルターを着けていたので、この症状はでていませんね。

1/60秒

1/50秒

1/40秒

霞は兎も角として色々試した結果、2タミ展望台からの離陸機を400mm級のレンズで流し撮るのに1/60秒なら我々のウデでもそれほどブレるコトはありませんが迫力に欠け、1/40秒ならスピード感が出ますが歩留まりは絶望的。　現状では1/50秒が妥当なラインですが、1/40秒で安定して撮れることを目標にしよう・・・かな。


しかし珍しい機体が飛ぶ時はリスクを負おうともせずに、ソソクサとシャッタースピードを速くするヘタレな私達…。



ポケモンジェットに至ってはタキシングすら1/1250秒ｗ。


本命パシャリの間に諸々パシャリして、更にその合間にランチに挑んだのですが、ドコもかしこも行列で・・・ココのレストランに空いてる時間ってあるんですかね？　なんとか座れた「ウエストパークカフェ」でいただいたハンバーガーがまぁまぁだったので、善しとしますか。
そうこうしながら撮った本命ついては、また続きにて・・・。

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ヒコーキ三昧③－つばさ公園から日本政府専用機

この日、先日イってしまったエアバンドレシーバを実戦デビューさせました♪　まずはターゲットを補足してどこから飛び立つのか確認する必要があるため、自宅を出た時から地上管制にチャンネルを合わせて交信を聞いていましたが、一向に「Japanese Air Force 001」の一言が聞こえて来ません。
マダカナー等と言いながらたまたま2ちゃんねるの「政府専用機追跡スレ」を覗いてみると、『ライブカメラだとタキシングしてるがな34R』更に『飛びますJF001』と書き込まれているではありませんか！　慌ててカメラを構え、辛うじてカメラに収めるコトができました。　あぁ、危なかったぁ。
34Rの予測は的中しましたが、エアバンドレシーバーは完全な的外れ、ではなく宝の持ち腐れになってしまいました・・・。




しばらくすると『2ずりずりし始めた』と書き込まれたので、今度は離陸のタイミングだけでも聞き逃すまじとチャンネルをタワー（飛行場管制）に切り替え、タキシングの時間を利用して太郎は南側に移動することにしました。　折角2人で出掛けているのに同じ場所から撮るのでは意味がありませんから。
今度はしっかり「cleared for takeoff」を聞き取り、花子にも電話で伝えてそれぞれカメラを構えました。

2人の間は距離にすると5～600メートル程の違いですが、それでも微妙に角度の違う写真が撮れて移動作戦大成功。　エアバンドレシーバーとポジション移動で、太郎の面目躍如ですｗ。

JF001と同じ場所

つばさ公園 南側

つばさ公園 南側
JF001と同じ場所でもたった30分弱の違いなのに光りの具合は随分変わって、これもまた楽しからずや。

2機の離陸を無事に見送ったところで、我々もつばさ公園を旅立つコトにしました。　行き先はバスとモノレールを乗り継いで、羽田空港第2ターミナル。　でもそれについては、また続きにて・・・。

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ヒコーキ三昧②－つばさ公園のネコ

待てど暮らせど飛ばない政府専用機に焦れて荒みそうな心を和ませてくれたのは、一匹のネコたん。　ノラだけあって簡単にヒトには懐かず、最初は遠巻きに周りをうろちょろしていましたが、徐々に警戒レベルを下げて傍によって来ました。



やがて我々から3m程離れた場所にペタリと座り込み、ジーっとコチラを見つめています。　流石にノラだけあって、警戒しつつも人間を利用しようとする強かさも丸出しです。
視線に堪えかねておにぎりの海苔の端切れを地面に置いてみると、ビューっと飛んできて、ムシャムシャっと食べていました。　おかわりをおねだりする時だけは可愛らしい表情をするあたりがまた、ノラらしい狡猾さですなｗ。



最終的には2m位のところまで近寄って着ましたが、ネコに気づかずにドカドカと寄ってきた釣り人に驚いてどこかに行ってしまいました。　その時の逃げ足の早さったら、ノラを越えて野生の動きでしたｗ。

そうこうしているうちにやっと政府専用機が飛び立ちました。　でもそれについては、また続きにて・・・。

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