道連れは1DX2に、8-15mm,100-400mm,Extender1.4Xです。
この日は北風だったので、向かうは南エンドにある大和ゆとりの森。 最寄の桜ヶ丘駅に着いてキオスクでおやつを買っていると、恋焦がれた爆音が聞こえてキター!
いつもは神奈川中央交通の路線バスで公園に向かいますが、次のバスまで随分待たなければならないのでタクシーに乗ろうと思ったら、見慣れないバスが停まっています。 運転手さんに聞くと目的地に行く上に、料金は100円、しかももう直ぐ発車♪ これはいーモン見っけたと大喜びで乗り込んだのですが・・・ものすごく遠回りな上に「大和コミュニティバス のろっと」の名の通り、ノロい! バスの中でジリジリしている間にも、爆音が頭上を通過して行きます(涙。
やっと最寄のバス停に着き、公園に向かって走る間にもまた一機着陸して行きます。 「お願い、コレでお仕舞なんて云わないでー。 もっと帰ってきて~。」と祈りながら撮影ポジションを探して走り回っていると、3機編隊がアプローチして来ました。 やったー!
カメラを構えて息を整えながら待っていると、程なくして先ほどの機体が降りてきました。 いきなりのNF300、タロ~ン♪
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フライインに立ち会えた喜びに浸っている間にも311,301,310による3機編隊がアプローチして来ます。 数分おきにホーネットの爆音が降り注ぐ、まさに祝祭です。
次も304,305,312の3機編隊ですが、先頭の304だけ随分高く滑走路に入っていったと思ったらゴーアラウンドでワンパスしてからの着陸となりました。
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ここで暫く飛来が途絶えて、やっと周りの状況を見る余裕ができましたw。 12日,15日にもご一緒したIさんとも合流して、感動を分かちあいます。
しかしいつもは平日でもカメラを持った人が沢山いる厚木のエンドなのに、この日はわりと閑散としています。 絶望的な曇天であることや、度重なる期待はずれで挫折した人に加えて、同日から百里基地航空祭の演習が始まっているので、そちらに移動した人が多いようです。
最初にフライインに誘って下さったTさんも昨日まではずっと厚木にへばり付いていたそうですが、今日は百里に行ってしまいました。 電話でIさんとともに「今日の厚木サイコー!」と高笑いをお届けしましたw。
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401のゴーアラウンドと404の着陸はそれまでと同じ100-400mmで撮った後、406,407は魚眼レンズで撮ってみました。 しかしこの日の天気では狙っていた「上空に迫るホーネットと地上に落ちる影」は全く無理で、企画倒れになってしまいました。 今後に向けてのリハーサルって事にしておきます。
再アプローチの401は望遠レンズに戻してパシャリ。
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次も402,400,410,412の4機編隊。 先頭の402は一度ゴーアラウンドして、2度目で着陸しました。
これだけ次々と降りると、タキシングウェイは大混雑なんでしょうね。
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厚木の南北エンドでは、スポッターさんとの交流も大きな楽しみの一つです。 この日もIさんに紹介し頂いて色々な方とイドバタしたり、見ず知らずの人でも目的が同じなのでいきなり話しかけても怪訝な顔をされる事もなく会話が弾みます。
羽田のデッキは常時人が溢れていますが、なぜかそう言う雰囲気じゃないんですよねー。
そうこうしていると403,405の2機編隊と502の単機が帰って来ました。
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次の3機編隊は500,505,504。 グラウラーは翼端にボリュームがあって好きなんですヨ。 それだけでも嬉しいのに随分近くでブレイクしてくれて、ご馳走さまです!
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周りではこれにてホーネットは全機フライイン完了の報が流れる中、E-2Cの2機編隊2つが連なって帰ってきました。 リバティの色つき(600番)は初めて見ます。
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情報から漏れていた(噂では警戒のために残っていた)501と、コイツの故障のせいでフライインが1日延期された(と噂される)パスワードが帰ってきて、フライインは完了! 到着から約2時間でF-18とEA-18のホーネット24機、E-2Cが4機、C-2Aは1機、P3-Cも何度かパシャリの大収穫でした。
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満足感を噛み締めながら帰途につきましたが、時計はまだ昼のテッペン。 折角休みを取ったのにこのまま帰宅するのは勿体ないので、羽田のデッキに寄りました。 しかしホーネットてんこ盛りの後では旅客機ごときでは食欲が沸きませんw。 早々にデッキを引き上げ、ランチを食べてポケモン狩って、本日のお散歩はこれにて終了♪
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⇒ 厚木基地で肩透かし ⇒ 厚木基地で待ちぼうけ □ おかえりなさい、ホーネット! |