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太郎が引き継いだサウジ機は結局C滑走路ではなくD滑走路へ向かう誘導路を進んでしまい、2タミからでは建物のすき間から撮るのが精いっぱい。 R/W34Rからの離陸の撮影は叶いませんでした。
サウジ機はなくともヒコーキは沢山飛んだり降りたりしているので、退屈することはありません。
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その後は朝食を終えた花子も合流して、この時間帯のルーチンワークになりつつある747-8着陸もパシャリ。
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続いてアシアナのA330とコリアンの777が飛び立って行きます。
お次は何が来るのかなとDラン側を見ると、やたらと大きな機体がR/W34Rに向かってきます。 テレ端で見るとエンジンが4つ付いている事が確認できましたが、この時間に降りる4発機は無いはず。 Flightrade24にも機影は映らず。
ハテ、なにごとか?? でもそれについては、また続きにて・・・。
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⇒ 羽田で政府専用機①-朝の1タミ □ 羽田で政府専用機②-2タミで引き継いだサウジ機は・・・ ⇒ 羽田で政府専用機③-日本政府専用機 ⇒ 羽田で政府専用機④-その後の2タミ |
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